Автоматизация

A2 Multitrac с блоком PEK используется для сварки под флюсом и для сварки в защитных газах. Сварка под флюсом может проводиться как одной, так и двумя проволоками ( расщепленной дугой ). Механизм подачи обеспечивает равномерную и стабильную подачу проволоки. Компактная конструкция позволяет легко переносить A2 Multitrac с одного изделия на другое. Точное перемещение трактора обеспечивается полным приводом. Компоненты имеют прочную конструкцию и позволяют эксплуатировать его в самых тяжелых условиях

A2 Multitrac с блоком PEH используется для сварки под флюсом и для сварки в защитных газах. Сварка под флюсом может проводиться как одной, так и двумя проволоками ( расщепленной дугой ). Механизм подачи обеспечивает равномерную и стабильную подачу проволоки. Компактная конструкция позволяет легко переносить A2 Multitrac с одного изделия на другое. Точное перемещение трактора обеспечивается полным приводом. Компоненты имеют прочную конструкцию и позволяют эксплуатировать его в самых тяжелых условиях

MechTrac может быть гибким и быстрым способом повышения производительности сварки. MechTrac представляет собой раму полукозлового типа, на которой можно смонтировать оборудование А2 для проведения сварки под флюсом или в защитном газе (MIG/MAG), образуя комплектную сварочную установку. Если необходимо выполнять кольцевые швы на вращающемся изделии, то можно также применить аргонно-дуговую сварку неплавящимся электродом (TIG) или плазменную сварку.

Артикул товара: 0814721880

Tramtrac 2 - облегченный трактор для восстановления изношенных городских трамвайных рельс. Используется с подающими механизмами и управляет скоростью перемещения, скоростью подачи проволоки, медленным перемещением, началом и остановкой сварочного процесса.
Технология восстановления трамвайных рельс с использованием Tramtrac II состоит в том, чтобы применять трактор для наплавки сварочной проволокой ОК Tubrodur 14.71 или ОК Tubrodur 15.65. Обе самозащитные проволоки не нуждаются ни в каком защитном газе и сложным сварочным полуавтомате, для наплавки можно использовать, например - Origo Mig 410.

А2 Multitrac с блоком PEI используется для сварки под флюсом и для МИГ/МАГ сварки. Сварка под флюсом может проводиться как одной, так и двумя проволоками. Механизм подачи обеспечивает равномерную и стабильную подачу проволоки. Привод всех четырех колес гарантирует перемещение точно с заданной скоростью. Четкий ввод сварочных параметров осуществляется при помощи цифрового дисплея на передней панели блока управления, управление производится рычажными регуляторами, что значительно упрощает работу сварщика и минимизирует его обучение. А2 Multitrac можно легко перенести с одного рабочего места на другое.

A6 – DK – Сварочный трактор с двумя сварочными головками. Он выполнен из компонентов системы А6.
A6 – DK предназначен для одновременной сварки горизонтально-вертикальных угловых швов на обеих сторонах стенки балки или на других аналогичных изделиях.

А6 Mastertrac – большой по размеру сварочный трактор с четырьмя приводными колесами. Современная электронная система управления с цифровым дисплеем позволяет точно вводить сварочные параметры и корректировать их во время процесса сварки.

A2 Tripletrac используется для внутренней сварки больших цилиндрических изделий из-за удачной конструкции колес. Трактор может быть оборудован блоками управления PEH или PEI. Трехколесная каретка трактора A2 Tripletrac управляется с передним колесом. Удачное решение, что опорное колесо также управляет горизонтальным перемещением, гарантирует легкий контроль положения мундштука. Это делает трактор идеальным для внутренней сварки больших цилиндрических объектов, которые вращают на роликовых опорах, например сосуды давления и колонны ветряных электрогенераторов.